توضیحات
میل سوپاپ پژو 206 تیپ 5 ( TU5 ) هنگام ساییدگی بادامک ها باعث تغییر تایمینگ سوپاپ ها ، ساییدگی یا خرد شدن دنده اویل پمپ و دلکو می شوند که از اجزای آن می توان موارد زیر را نام برد :
- دایره مبنا
- حد باز شدن
- پهلو باز شدن سوپاپ
- پهلو بسته شدن سوپاپ
- حد بسته شدن انتقال نیروی میل لنگ به میل سوپاپ
در حد آخر یعنی بسته شدن انتقال نیروی میل لنگ به میل سوپاپ شاید به سه شکل ( دنده به دنده ، زنجیره ای ، تسمه ای ) انجام خواهد شد ؛ لذا در 720 درجه گردش میل لنگ یک احتراق در سیلندر اتفاق می افتد و در سیکل یک بار نیاز به باز و بسته شدن هر سوپاپ وجود دارد ؛ بنابراین گردش میل سوپاپ 2/1 گردش میل لنگ می باشد که یعنی در 360 درجه گردش و نسبت دنده آن ها نصف می باشد و به طور کلی می توان گفت : دنده میل سوپاپ دو برابر دنده میل لنگ می باشد .
فضای حرکتی بیش از حد بین میل سوپاپ و یاتاقان های ثابت باعث کاهش فشار روغن می شود .
بر روی موتور TU5 دو میل سوپاپ برای باز و بسته کردن سوپاپ های دود و هوا تعبیه می شود که از مهم ترین پارامتر ها و مشخصات میل سوپاپ دود و هوا می توان به موارد زیر اشاره کرد :
- موقعیت طولی و ارتفاع بادامک ها
- قطر ثابت های میل بادامک
- عدم تقعر نوک بادامک برای زمان بندی مطلوب حرکت سوپاپ ها
- صافی سطح بادامک ها و ثابت ها برای کاهش سایش
- عدم مخروطی بودن و بیضی بودن ثابت ها برای پیشگیری از سایش
- صافی سطح و قطر محل اتصال پولی تسمه تایمینگ
استاندارد بودن این مشخصه ها می تواند در عملکرد مطلوب میل سوپاپ و احتراق بی نقص در سیلندر موثر باشد . )
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.